Un alivio fiscal esperado por la industria
El Gobierno tiene listo un decreto para reducir las retenciones a la exportación de autos, una medida que el sector automotriz viene reclamando para mejorar su competitividad internacional.
La iniciativa ya fue comunicada a las empresas del sector, nucleadas en la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), aunque su implementación aún no fue oficializada.
Cómo será la baja de retenciones
El plan oficial contempla una reducción gradual de los derechos de exportación, con el objetivo de aliviar la carga impositiva sobre los vehículos producidos en el país.
Las retenciones son un impuesto aplicado sobre el valor de exportación, lo que impacta directamente en la rentabilidad y competitividad internacional de las empresas.
Con esta medida, el Gobierno busca:
- Impulsar las exportaciones del sector automotor
- Reducir costos para las terminales locales
- Mejorar la competitividad frente a otros mercados
Una industria en dificultades
La decisión llega en un contexto complejo para la industria automotriz argentina, donde:
- Las exportaciones no logran recuperarse
- La producción está por debajo de niveles anteriores
- Las importaciones crecen más rápido que la fabricación local
En 2025, los envíos al exterior cayeron cerca de un 10%, lo que encendió alarmas en el sector.
El factor clave que puede frenar el decreto
A pesar de que el decreto está listo, su aplicación depende de una variable central: la recaudación fiscal del Estado.
El Gobierno analiza los ingresos tributarios antes de avanzar, en un contexto donde la recaudación viene mostrando una caída en términos reales.
Por ejemplo, en febrero los ingresos crecieron un 20,1% interanual, pero quedaron por debajo de la inflación del 32,4%, lo que implica una baja real.
Si esta tendencia se mantiene en marzo, el Ejecutivo podría postergar la implementación de la medida.
Menos impuestos, pero menos ingresos
El dilema del Gobierno es claro: reducir impuestos para incentivar la actividad, pero sin afectar demasiado los ingresos fiscales.
En los últimos meses ya se avanzó en:
- Eliminación o reducción de impuestos
- Baja de aranceles e impuestos internos
- Fin del impuesto a los autos de lujo desde abril
Estas decisiones alivian al sector privado, pero también presionan las cuentas públicas.
Qué pasará en 2027
El horizonte de la medida también está condicionado por factores financieros futuros, como el vencimiento de instrumentos de deuda vinculados al sector.
El Gobierno busca que para 2027 la industria automotriz llegue con:
- Mayor nivel de exportaciones
- Menor carga fiscal
- Mejor competitividad internacional
